Passione per l'elicottero

ANTEPRIMA : beta test del Cervino 3D !!

2011-06-02T18:10:00.006+02:00

Ho avuto il privilegio di poter testare in versione beta il Cervino in versione 3D !

Ho provato la stessa sensazione di fisicità, di plasticità, di vicinanza e di realismo che ho avvertito volando attorno alle Tre Cime di Lavaredo.

Per adesso non riesco ad essere più preciso ed esauriente...lascio quindi la parola ad un breve video che ho girato: un approccio alla parete nord-ovest e un giretto sulla cima; le immagini parleranno da sole e meglio di me.

Per dovere di cronaca devo dire che il mio hardware è abbastanza datato (processore Athlon dual core 2.11Ghz, RAM 2 Gb, Scheda video Nvidia GeForce 9600 GSO 512 Mb. S.O. XP Professional.). Sul sito di Frank è possibile vedere il video di un volo fatto con un hardware all'altezza .

Ciononostante lo scenario rende il volo comunque fluido anche sul mio pc "vecchiotto", segno che l'impatto sul lavoro dei processori è solo relativamente pesante.

Spettacolo finale!

2011-05-31T17:26:00.001+02:00

SPETTACOLO FINALE !!!

Come post di chiusura di questo magnifico Tour intorno alle Tre Cime di Lavaredo ho voluto scegliere un volo svolto nelle ore di un caldo tramonto estivo: siamo tra le 20:15 e le 21:00 di un mercoledì di luglio...

Il gruppo montuoso delle Dolomiti si distingue anche per un fenomeno che è veramente unico: al calare del sole, le favolose montagne delle Dolomiti assumono un colore rosso che gradualmente passa al viola

La luce del sole, bassissimo sull'orizzonte, illumina ancora le Tre Cime

Uno zoom permette di apprezzare colori e dettagli di queste rocce uniche

In un paesaggio quasi lunare il disco solare, già per metà sotto l'orizzonte, pennella di rosa le nuvole e accende le rocce dolomitiche che virano al purpureo

Rifugio Locatelli e Tre Cime di Lavaredo: il sole è ormai tramontato...

Il colore rosa sta cedendo il posto al viola intenso

....ma gli ultimissimi raggi ancora diffondono la luce sulle Cime

Ancora un grazie al Team di

Real Eath X per questo fantastico scenario!!

Lato Nord - Rifugio Locatelli

2011-05-22T07:21:00.002+02:00

Completata la virata, passo dal lato meridionale delle Tre Cime a quello settentrionale, più suggestivo e spettacolare....

...davanti a me il Rifugio Locatelli( si scorge in lontananza), alla mia destra il Monte Paterno.

Lo spettacolo alle mie spalle è indimenticabile!

E un leggero zoom permette di ammirare il dettaglio della roccia.

Notate anche, in basso, i numerosi sentieri che segnano il territorio

...ed eccoci sulla verticale del Rifugio.

Costruito dal Club Alpino Italiano nel 1935, sui resti di un precedente rifugio del 1922 il quale, a sua volta, sostituiva un rifugio (Dreizinnenhütte ) distrutto durante la Prima Guerra Mondiale, Il Rifugio Locatelli si erge a 2405 metri di quota.

Nelle vicinanze del rifugio c'è una piccola cappella.

Atterro lì vicino e mi godo la vista del rifugio.

Prendo quota e riparto.....

Tre CIme - Rifugio Lavaredo

2011-05-10T12:32:00.001+02:00

...adesso prendo quota e mi dirigo verso il Rifugio Lavaredo

...ma avete notato che montagna di detriti ai piedi delle Tre Cime?

..in quanto alle Cime, sembrano proprio tre dita puntate contro il cielo.

Ecco laggiù, il Rigugio!

Il Rifugio Lavaredo si trova a venti minuti di comoda passeggiata dal Rifugio Auronzo e fu costruito nel 1954 dalla guida Francesco "Mazzetta" Corte Colò; ovviamente è punto di partenza di escursioni ed arrampicate.

Scendo di quota e mi avvicino...

Anche qui, una fotografia del rifugio reale serve ad apprezzare il lavoro svolto dagli scenerist...

Bene, riprendo quota e riparto per il giro attorno alle Tre Cime: adesso mi aspetta il lato migliore, quello più fotografato e famoso: il lato sud.

Nel compiere la virata, passo vicino al "dito" della Cima Piccola e lo ammiro nella sua perfezione

Tre Cime - Lungo il sentiero

2011-05-01T18:30:00.002+02:00

Prendo quota dal Rifugio Auronzo, il primo che abbiamo incontrato, e mi dirigo verso Est...

....seguendo il sentiero che dal Rifugio Auronzo porta al Rifugio Lavaredo...

...è questa la classica passeggiata che si affronta per fare il giro attorno alla Tre Cime. Si parte dall'Auronzo, si percorre tutto il lato orientale fino al Lavaredo, si prosegue peri il Rifugio Locatelli, da cui si ammira la parte Nord delle Tre Cime, e da lì si torna al punto di partenza costeggiando tutta la parte settentrionale per tornare al Rifugio Auronzo.

Lo scenario è così ben fatto che si può ripercorrere virtualmente l'intero percorso. Se aguzzate la vista, potrete scorgere la chiesetta che si trova a metà del sentiero.

Ecco davanti a me la chiesetta, più oltre si staglia la sagoma del Monte Paterno, anch'esso fedelmente ricostruito.

La chiesetta, suggestiva per la sua semplicità e per il contesto che la circonda, fu eretta a ricordo del 12° Battaglione Bersaglieri il 16 giugno 1917 dai sergenti Gaio Alfredo e Marcolin Grazioso

Adesso mi lascio la chiesetta alle spalle e proseguo verso il prossimo rifugio, il Lavaredo; intanto mi avvicino alla Cima Piccola....

Tre Cime di Lavaredo - Cima Ovest

2011-04-25T08:30:00.002+02:00

Nel giorno di Pasquetta è tradizione la "merenda fuori porta": un ottimo modo per fare un "merendino" è avvicinarsi un po' di più alla Cima Ovest....

Il versante meridionale delle Tre Cime è stato il primo ad essere scalato, negli anni tra il 1869 e il 1880.

Come si può vedere da questo scenario...fotografico, le pareti sono abbastanza articolate e le varie vie di accesso si collocano tra il secondo e il quinto grado (!) di difficoltà

Mi sono avvicinato parecchio, aguzzando la vista per vedere se per caso Frank & Company non avessero messo qualche alpinista in ascesa....

Che spettacolo! Non ho parole....

...davvero qualche cordata in salita non stonerebbe: chissà, forse dall'altro versante...

Un ultimo passaggio attorno alla Cima Ovest e poi mi accingo a tornare a quote più basse...

Tre Cime di Lavaredo - Parete Sud

2011-04-17T08:33:00.001+02:00

Bene, ci abbiamo girato intorno abbastanza: dopotutto siamo in montagna, siamo venuti per vedere le Tre Cime di Lavaredo e continuare a svolazzare a bassa quota può risultare irritante per chi mi segue.... ecco quindi le tre Cime all'alba!

Adesso un po' di Geografia: le Tre Cime ( in tedesco Drei Zinnen, chè qui siamo ad un passo dal confine austriaco) sono un gruppo composto appunto da 3 vette: Cima Ovest, quella a sinistra, 2973 metri di altezza; Cima Grande, quella centrale, la più alta, 2999 metri; Cima Piccola, 2857 metri, la più piccola ma anche la più elegante delle tre.

Mi avvicino alla Cima Grande. Frank mi ha raccomandato di non esagerare con la disinvoltura nel volo: schiantarsi contro queste terribili pareti mentre si osservano estasiati i giochi di colore delle rocce è più facile di quanto non si pensi.

Pensate che i rigagnoli che nascono da questa zona, diventano poi torrenti, in seguito fiumi che confluiscono alcuni nella Drava, e poi nel Danubio, per finire nel Mar Nero; altri si buttano nell'Adige o nel Piave, per sfociare infine nel Mar Adriatico.

La Parete Sud della Cima Grande è veramente affascinante, anche se è il lato Nord delle Tre Cime quello più fotografato e sicuramente il più noto

... se non mi schianto questa volta....! Ma guardate che rocce, che colori e che forme!

Tre Cime di Lavaredo - Rifugio Auronzo

2011-04-13T11:16:00.001+02:00

Con un volo a bassa quota mi avvicino al Rifugio Auronzo; da notare il fumo che esce dal camino

La strada che porta al Rifugio si allarga, negli ultimo tornanti, fino a formare una serie di piazzole per il parcheggio (in effetti è per il parcheggio che si paga, anche se il pedaggio è situato alcuni chilometri prima)

Alcuni pullman, alcune vetture, posizionati dagli scenerist, rendono più interessante il volo a bassa quota

Ed adesso l'approccio al Rifugio; laggiù a valle si scorge il lago di Misurina

Il Rifugio Auronzo ha una storia avvincente: costruito nel 1912, nel 1915 fu fronte di guerra, bombardato e distrutto dagli Austriaci; ricostruito nel 1925, venne distrutto da un terribile incendio nel 1955. Ricostruito ed ampliato, oggi è il punto di partenza per le numerose escursioni in questa zona

Siamo a 2330 metri di quota. Alle spalle del Rifugio, la parete Nord delle Tre Cime di Lavaredo

Ecco una foto del Rifugio reale: l'ho messa per evidenziare la cura con la quale l'oggetto è stato costruito ed inserito nello scenario

Il Rifugio è un dettaglio gradevole ed interessante. Non so se l'ho detto, ma questo scenario è Payware, anche se il costo è veramente ridotto (15 euro) in relazione al lavoro profuso e alla novità, diciamo così, tecnologica, nella struttura dello scenario (il già citato oggetto 3D; vedi post precedenti).

Tre Cime di Lavaredo - Verso il Rifugio Auronzo

2011-04-09T18:20:00.001+02:00

Verso il Rifugio Auronzo

Mi sono posato su un prato,un paio di chilometri, forse neppure, dopo il varco.

Ecco le pecore, già riprese in apertura dello scorso post...

....altri dettagli piacevoli da osservare; chi conosce questi posti, sa che questa è l'atmosfera che si respira. A me, questa foto, riporta alla memoria un Bed and Breakfast proprio da queste parti...

Va bene, rialziamoci in volo e seguiamo la strada tortuosa...

Lo spettacolo è veramente imponente. Gustatevi i dettagli e la fedeltà dello scenario. E tenete presente che il mio hardware non mi consente di apprezzare a fondo la grafica

Eccoci quasi arrivati: se aguzzate la vista, potete notare il rifugio Auronzo, punto di partenza delle escursioni intorno alle Tre Cime, e, sulla sinistra, il grande posteggio per pullman e autovetture.

Qui mi poso: che spettacolo!

Tre Cime di Lavaredo - Prologo

2011-04-03T09:14:00.013+02:00

PROLOGO

Ecco iniziare la mia recensione, e contemporaneamente il mio volo, sullo scenario "Dolomiti X -Tre Cime" del Team Real Earth X.

Innanzitutto, cosa ha di speciale questo scenario? Nel breve e concitato post di apertura, la scorsa volta, ho usato termini come "unico", "mai provato". E, in effetti....

L'unicità, e la novità, di questo scenario consiste nel fatto che le montagne in questione, il gruppo delle Tre Cime, sono costruite come un oggetto; avete presente gli edifici, le automobili che appaiono con l'autogen? Bene, così son fatte queste montagne. Il motivo di tale scelta lo trovate QUI,

Il fatto che queste montagne siano un enorme oggetto, ricoperto delle texture fotografiche adatte e più fedeli possibili, fa sì che volarci intorno diventi davvero un'esperienza mai provata fino ad ora. Non so come spiegarmi meglio: sono davvero montagne!

Poi lo scenario ha altri pregi: la qualità fotografica e i numerosi dettagli che arricchiscono l'ambiente, frutto del lavoro di Dario, lo rendono piacevole da scoprire ( ad esempio, le pecore nella foto di apertura di questo post); pur non avendo io un hardware nè aggiornato nè particolarmente potente, riesco a volarci sopra in maniera fluida con le impostazioni quasi al massimo, segno che lo scenario è costruito in modo da non pesare eccessivamente sul lavoro del processore.

Ora, due parole per gli amici che ci seguono dall'estero e che possono desiderare qualche informazione in più sulle montagne in questione. Le Tre Cime di Lavaredo (in tedesco: Drei Zinnen) , che assomigliano vagamente a tre dita che puntano verso il cielo, si trovano nel Nord Italia, nella Prima Guerra Mondiale erano fronte di guerra tra Italia e Austria.

Qui sotto una fotografia delle "vere" tre Cime

Riprendiamo adesso , anzi iniziamo, il nostro volo sullo scenario. Alle nostre spalle il Lago di Misurina, che non fotografo perchè fa parte dello scenario di default di FSX e non è un granchè; davanti a noi il gruppo delle Tre Cime, visto un po' di sbieco e la lunga strada che si snoda dalla valle fino alle cime.

La strada è a pagamento, e anche piuttosto cara, 20 euro per pochi chilometri, ma in elicottero.. : ) Ecco il varco dove si deve pagare il pedaggio. Qui, praticamente inizia lo scenario ....

Sono atterrato per gustare meglio i particolari del primo oggetto che si incontra nello scenario: il casello dove bisogna fermarsi per pagare....si può notare la differenza tra le texture di default, al di quà dello scenario e tra quelle usate dal Team Real Earth X, oltre il casello del pedaggio...

Bene, alziamoci in volo e dirigiamoci verso le Tre Cime, seguendo la strada che si snoda lungo la valle.....

Un'esperienza unica!!!

2011-04-02T15:20:00.006+02:00

Ho appena scaricato lo scenario "Le Tre Cime di Lavaredo"...ci sto volando sopra in questi minuti ma non riesco a trattenermi dall'inviare già qualche frettolosa immagine e qualche commento a caldo:

Non ho mai mai mai volato su scenari del genere!

Si tratta di un'esperienza unica, mai provata. Il modello 3D è qualcosa di letteralmente incredibile, di un realismo e di una fisicità da restare allibiti....

..nel prossimo post, con calma, maggiori dettagli.

Ah, be' almeno questo: scenario e maggiori informazioni qui:

LINK

Comelico in versione estiva -2

2011-03-11T08:30:00.000+01:00

"...anche qui i dettagli sono soddisfacenti" dicevo nel mio ultimo post; questa foto conferma la mia affermazione, notate le auto parcheggiate....

Adesso abbandono il fondovalle e mi dirigo verso Comelico. Volando accanto alle montagne si nota con soddisfazione la mano di Frank, scenerist impareggiabile, lasciatemelo dire.

Bellissime queste pareti

Ho voluto scattare questa immagine, il confine tra la zona di default di FSX e l'inizio dello scenario, per rendere evidenti le differenze, di colore, di dettaglio, di nitidezza e ricchezza dello scenario

Orbene, eccoci nel cuore dello scenario! Notate gli alberi che si stagliano sulla cresta dei monti e sulla riva del torrente...

Se vi ricordate, questo centro abitato lo abbiamo visto, nei post precedenti, ricoperto di neve

Faccio un lungo giro a bassa quota, godendomi i dettagli...

Sotto di me la chiesa, con le auto posteggiate, e più in là, il piccolo cimitero del paese

... e adesso mi preparo a partire per un nuovo volo

>

Comelico in versione estiva

2011-03-01T14:28:00.019+01:00

Oggi sorvolerò lo stesso scenario visto nei post precedenti, ma adesso visto con le texture estive. Siamo in pieno giugno, quindi, e decolliamo dall'aeroporto

Viro di 180° e mi dirigo verso Nord-Est, cerco il fiume Piave: il suo corso mi guiderà per un tratto verso Comelico...

Ecco il famoso Piave: non sta mormorando ma scorrre silenzioso e tranquillo

Accanto al Piave, l'autostrada A27, che collega Mestre a Belluno

Un passaggio a quota più bassa permette di apprezzare il dettaglio del photoreal

...e quando dico "dettaglio", voglio proprio dire DETTAGLIO!

Adesso viro verso Est e mi inoltro in una valle

in lontananza appare il lago di Cadore, se non erro...

Mi dirigo verso il lago

Anche qui i dettagli sono soddisfacenti

..alla prossima volta.......

Comelico 2

2011-02-19T18:23:00.001+01:00

Eccomi che proseguo il volo sullo scenario innevato di Comelico X

...mi avvicino al fianco di una montagna: oltre al fondovalle voglio testare anche l'accuratezza del dettaglio dei rilievi

Un banco di nubi accarezza le cime

direi che l'effetto è gradevole: le texture invernali sono proprio ben fatte!

anche la resa dei fianchi della montagna è soddisfacente...

Scendi di quota: come faccio spesso , avrei una mezza idea di atterrare...

Qui!

E adesso una pausa....

Comelico

2011-02-08T18:18:00.000+01:00

Eccomi a testare un nuovo scenario.

Si tratta di "Comelico X" del gruppo Reale Earth X che trovate QUI

Decollo dall'aeroporto di Belluno....

L'elicottero è il Bell 212

...purtroppo mancano le texture invernali per l'aeroporto, mentre lo scenario ha sia le texture invernali, che sto provando adesso, che quelle estive.

Eccomi in pieno scenario: l'effetto dei monti coperti di neve e del caratteristico campanile della zona dolomitica è senz'altro avvincente

...imbocco una valle e mi avvicino ad un altro centro abitato

...anche a bassissima quota il dettaglio, l'effetto neve e la nitidezza sono soddisfacenti

...imbocco un'altra valle; c'è una piccola centrale elettrica

continuo l'esplorazione dello scenario.....

sestri levante 2

2011-01-31T17:21:00.000+01:00

Proseguo il volo sopra Sestri Levante, sfruttando gli ultimi minuti di luce di un tramonto italiano

Particolare delle facciate dei palazzi illuminate dagli ultimi raggi del sole...

...qui, invece, il sole non arriva già più

Mi alzo di quota...

Un'occhiata verso ovest...

Scendo nuovamente di quota per ammirare i dettagli dello scenario

Oltre quella chiesa la lunga processione delle auto nell'autostrada A12; la luce sta veramente diminuendo

Ecco il sole che si getta nel Mar Ligure, sono proprio gli ultimi istanti di luce

E con queste belle immagini vi lascio....

Sestri Levante sunset

2011-01-21T15:06:00.001+01:00

Decollo dall'aeroporto "C. Colombo" di Genova nell ultime ore del pomeriggio. La tinta pastello della luce lascia intravedere l'arrivo del crepuscolo.

Lo scenario è quello di "Genova Photoreal VFR che trovate qui

Ho preso quota e mi dirigo verso Est; la mia meta è la cittadina di Sestri Levante, dietro il monte di Portofino

Il sole che tramonta disegna pennellate di luce sul Mar Ligure

Dopo poco più di venti minuti di volo, ecco apparire il monte di Portofino con l'aguzza penisola di Punta Chiappa che si protende verso il mare

Passo oltre il monte, diretto a Est

Ecco la piccola e vivibilissima città di Sestri Levante, una vera e propria perla di Liguria. L'autore dello scenario, che in questa cittadina passa molte giornate, Loreno Venanti, avverte che non vi sono molte texture notturne ma la tentazione di fare un volo con la luce pastello del tramonto è troppo forte...

La luce del sole, che sta scendendo in acqua velocissimo, dipinge di rosa le facciate dei palazzi di questo tipico borgo ligure

Qui mi fermo, per proseguire con calma nel prossimo post

Asiago Tour - il video

2011-01-16T12:58:00.002+01:00

Ecco il video del Tour sopra Asiago

Asiago 2

2011-01-08T07:44:00.000+01:00

Continuo il volo su Asiago, iniziato lo scorso post. Ricordo che l’autore è VicDabor e che lo trovate nel BlogFsx

Se non erro, questo è il campanile del duomo di Asiago, la chiesa di San Matteo.

Un particolare scorcio preso col teleobiettivo.

Mi abbasso quasi a quota zero in prossimità della facciata del Duomo

“Asiago: la più piccola ma la più luminosa città d'Italia” questo il giudizio del grande D’Annunzio.

Atterro nella piazza. In realtà non sono mai stato ad Asiago e una delle tante cose belle offerte da FSX, e soprattutto dai generosi scenerist della Scuola Italiana, è proprio la possibilità di viaggiare virtualmente

…mi sono fatto un appunto mentale: appena possibile, voglio conoscere Asiago, dal vero!

Poco fuori l’abitato, ecco il Sacrario Militare di Asiago, contenente i resti di oltre 60.000 soldati italiani ed austriaci

Questa zona, infatti, è stata teatro di guerra, soprattutto nel 1916, la Streffexpedition austriaca

Il silenzio degli alberi innevati sembra cancellare i ricordi di tanta tragedia. Avevo un nonno che aveva combattuto da queste parti, nella Prima Guerra Mondiale

Mi dirigo infine verso un piccolo, grazioso e caratteristico paesino…

…dove mi poso infine su un soffice tappeto di neve.

EC 135

2011-01-01T18:36:00.000+01:00

Babbo Natale mi ha portato un Eurocopter EC 135 della Nemeth Design ….

… in versione eliambulanza

Ma anche gli amici del BlogFSX mi/ci hanno portato una strenna natalizia…

…l’aeroporto di Asiago e dintorni

…in versione, per l’appunto, natalizia e innevata. Se ne parla QUI e l'aeroporto lo trovate QUI

Prendo quota, passo davanti all’aerostazione

E via, verso i campi innevati e i paesini di montagna

L' Altopiano di Asiago ha un primato in campo aeronautico: infatti ad Asiago si tenne il primo raduno internazionale di Volo a Vela d'Italia. Gli alianti decollarono dal Monte Sisemol di Gallio.

Come si diceva una volta in TV, il seguito alla prossima puntata…

Manhattan sunset 2

2010-12-26T18:27:00.001+01:00

“…è affascinante infilarsi a bassa quota nei budelli creati dai palazzi e seguire questa specie di tunnel” dicevo nel post precedente

In effetti, mi sento come un uccello che vola tra gli alberi in un fitto bosco…

…infilarsi in uno stretto varco lasciato aperto dalle alte torri, mentre i raggi del sole illuminano certi palazzi e ne lasciano in ombra altri…

...dirigersi verso Est mentre gli ultimi raggi del sole incendiano le facciate dei grattacieli

E poi puntare verso Uptown, dove ricordo un grattacielo con helipad sul tetto

Eccolo, per l’appunto

Posato sul tetto, nel cielo di Manhattan

E sopra di me un cielo di fuoco, un tramonto quasi tropicale

Good evening, New York!

Xmas !!

2010-12-24T09:37:00.002+01:00

Auguri a tutti i miei lettori

Manhattan sunset

2010-12-17T08:19:00.001+01:00

Lo so, ci sono già stato….chi mi segue da tempo avrà riconosciuto lo skyline di Manhattan

...però con i colori del tramonto, sunset appunto, non ci avevo mai volato sopra.

Anche a bassa quota i dettagli sono egregi; ma cosa saranno quei circoletti gialli: i fari delle auto?

WONDERFUL !!

La Statua della Libertà ed un gigantesco sole che scende sotto l’orizzonte

Questa selva di grattacieli crea un ambiente particolare, è affascinante infilarsi a bassa quota nei budelli creati dai palazzi e seguire questa specie di tunnel fino ad arrivare …ma questo lo vedremo nel prossimo post

AI Carriers Ascensore - IL VIDEO

2010-12-10T08:29:00.000+01:00

Nello scorso post mi sono esibito nella manovra del passaggio dal ponte della portaerei all'hangar. Ecco il video relativo

AI Carrier - ascensore

2010-12-04T08:33:00.001+01:00

Ecco che, giunti sull’ascensore che dal ponte porta agli hangar, mi appresto a scendere al “piano di sotto”…!

L’ascensore comincia a muoversi…..

Giunto al piano, mi avvio per esplorare l’hangar…

Indubbiamente ben fatto e dettagliato. Questo addon dà un sacco di soddisfazioni

Giro di 360° e mi appresto a risalire sull’ascensore

Attento a non esagerare: non vorrei fare un bagno fuori programma

Sto risalendo

Et Voilà

Atterrare su portaerei in navigazione

2010-11-26T08:59:00.000+01:00

L'amico Vigilius mi ha chiesto se la portaerei di cui parlo nei post precedenti è statica, nel senso che la piazzo nei punti che voglio, o è realistica, nel senso che...naviga! In effetti mi sono reso conto che nel video precedente sono atterrato sulla portaerei ferma in rada, condizione abbastanza rara nella realtà: la maggior parte delle volte le portaerei sono in movimento.

Ecco rimediato :

...e nel prossimo post...prenderemo l'ascensore!

Gran Sasso d'Italia - 2

2010-11-20T09:07:00.000+01:00

Eccoci tornati sul Gran Sasso d’Italia

In lontananza il Mar Adriatico segna l’orizzonte di blu. La mia intenzione è adesso di andare a posarmi su quella sella laggiù…

Non percorro la cresta ma scendo un poco di quota: le singole rocce, i ciottoli, direi quasi i sassi sono perfettamente visibili sotto il mio Lama.

In contrasto con la cima, i fianchi del Gran Sasso sono vestiti di una vegetazione rigogliosa

D’accordo, abbiamo vagato abbastanza: prendo quota e mi allargo…ecco laggiù la sella dove voglio atterrare

La vista dal finestrino laterale, in realtà il lato destro della cabina, è impagabile; siamo su uno scenario di Frank, inutile dirlo.

Et Voilà! Eccomi atterrato.

Do gas e riparto. Scendo di quota per ammirare i fianchi della montagna

Mi infilo in una valle e la percorro

Non poteva mancare una piccola sosta presso il Rifugio

Io riparto: adesso sta a voi volare sul Gran Sasso!

Appontaggio sulla Nimitz - IL VIDEO

2010-11-17T14:02:00.001+01:00

Abbandonato per un poco il fantastico paesaggio del Gran Sasso, eccoci tornati in mare:

un video della manovra descritta nel post ancora precedente

...ma alla prossima torniamo in montagna !!

Gran Sasso d'Italia

2010-11-11T07:38:00.001+01:00

Ho abbandonato per un poco l’interessante e tecnologico ambiente della Nimitz per prendere una boccata d’aria di terra, anzi di montagna….

Sono ai comandi di un Lama Aerospatiale 315B.

Lo scenario sul quale volo, invece, è l’ultimissima creazione di Frank: il Gran Sasso

Vero è che parlare di “ultimissima creazione” è sempre un termine relativo quando si tratta di Frank: l’Alpino del Nord Est è sempre in cammino e quando rilascia un lavoro è già a buon punto con il successivo e ne ha sicuramente un altro ancora in testa. Vedere Qui per credere.

Il gran Sasso d’Italia, dicevo. Certo l’atmosfera è un po’ diversa dagli abituali paesaggi alpini: il verde abbonda e le forme arrotondate e dolci sembrano prevalere.

Volare qui sopra è sempre comunque un piacere e, se per caso, è la prima volta che volate sopra uno scenario di Frank, questa sarà comunque un’emozione che non scorderete facilmente

Per spiegarmi meglio, osservate l’incredibile, ma per Frank consueta, attenzione riservata ai dettagli.

Se non mi inganno, quella lì sotto dovrebbe essere la A80 nei pressi dell’abitato di Popoli

Bene, comincio a risalire la valle e a prendere quota….

Eccolo! Il Gran Sasso d’Italia, il Corno Grande che sfiora i tremila metri

La nitidezza delle texture, il dettaglio delle mesh è per me sempre qualcosa di incredibile, quando volo su questi scenari….

….e, credetemi, non ho certo un hardware da urlo…

AI Carriers 3

2010-11-05T08:45:00.001+01:00

Adesso è giunto il momento di “provare” la nostra Nimitz, nel senso di atterrarci sopra.

Mi posiziono con l’elicottero ( a proposito, si tratta di un Kaman SH2G Seasprite) nella rada del porto di Genova, clicco su “user position” dopo aver scelto la portaerei ed eccomi pronto all’avvicinamento…

Raramente si atterra con l’elicottero su una portaerei usando la pista in senso longitudinale: la manovra corretta è quella di avvicinarsi di lato, muoversi lateralmente e scendere sul ponte.

Da notare, sotto di me, il binario della catapulta per i jet…

Eccomi qua: appontato! Qui è il caso di gustarsi i particolari del ponte della Nimitz…..

Adesso viro di 360° e mi dirigo verso gli ascensori…

L’ho già detto: la cura nei dettagli rende la nave godibilissima in ogni zona, sopra e sotto il ponte

Mentre “passeggio” col Kaman lungo il ponte, colgo particolari interessanti

Eccomi arrivato in prossimità dell’ascensore: voglio scendere negli hangar….-

AI Carriers 2

2010-10-28T08:37:00.003+02:00

Allora, stavamo parlando di una portaerei…..

Innanzitutto bisogna scaricare il programma “AI Carrier 2” che trovate qui LINK; si tratta di un file da 5 mega, autoinstallante che permette facilmente di posizionare dove si vuole e di guidare le navi (portaerei, incrociatori, corvette, una singola nave o addirittura un’intera formazione navale) di FSX. L'autore, cui va il mio ringraziamento, è Clark Lamont

Una volta installato il programma, troverete nella barra dei menù di FSX una nuova voce : “Moduli aggiuntivi”. Cliccateci sopra e si aprirà la seguente finestra

Cliccando su “next page”, accedete alla pagina successiva, che sarà riempita solo se avete scaricato ed installato il secondo file, di cui parlerò dopo.

Una volta scelto il tipo di vascello che ci interessa, veniamo portati su questa altra finestra dalla quale possiamo scegliere dove posizionare la nave. Se scegliamo “user position”, vedremo apparire la nave proprio sotto di noi!

A questo punto, cliccando nuovamente sul menù sarà possibile condurre il nostro vascello in contemporanea con la guida del nostro velivolo!

E adesso la seconda chicca della giornata:; se andate qui LINK scaricate una fantastica portaerei, la Nimitz, facilmente aggiungibile al programma “AI Carrier 2”. Infatti , una volta compattato il file vi troverete 3 cartelle ( Effects, Sounds, Simobiects) il cui contenuto è da copiare nelle relative cartelle di FSX, e un file, “cvn_68_69.cfg”, che è sufficiente copiare nella cartella “conf.d”contenuta nella cartella di AI Carriers.L'autore di questo straordinario vascello è Javier Fernandez

La portaerei che avete scaricato è dotata di hangar e corridoi dettagliati...

...di una sala comando di tutto rispetto e....

...rende bene anche nelle ore notturne

Può schierare tutto il suo equipaggio sul ponte, per quella manovra chiamata “Man the rails”

Nel prossimo post altri dettagli....

AI Carriers

2010-10-22T06:51:00.001+02:00

IMMAGINATE UNA PORTAEREI….

…una portaerei in navigazione nel mare dove volete voi…

Una portaerei dettagliata…

…il cui livello di dettaglio sia superbo….

Una portaerei che potete governare virando…

….arrestando le macchine, ripartendo e facendo tutte le evoluzioni che vi vengono in mente

Una portaerei sulla quale sia possibile atterrare…

E il cui ponte sia sufficientemente ricco di particolari interessanti

Bene: un addon del genere esiste, è freeware, l’ho provato e nel prossimo post vedremo insieme qualche particolare in più…

Genova VFR Photoreal - 5

2010-10-15T06:32:00.001+02:00

Eccomi sorvolare a bassa quota la città di Genova. Città portuale e mercantile ma anche città d’arte e di monumenti storici, come fanno notare gli autori dello scenario

Alle mie spalle, sulla sinistra della foto, la cattedrale di San Lorenzo; a destra il grattacielo di Terrazza Martini

Dalla parte opposta, uno scorcio del Porto Antico

Sto sorvolando le torri di Porta Soprana, sono proprio nel centro di Genova, e sotto di me i resti della casa di Cristoforo Colombo.

Cattedrale di San Lorenzo….

Prospettiva a livello del suolo

Ecco piazza De Ferrari, con la celebre vasca circolare

Continuo il volo a bassa quota: alla mia sinistra la stazione ferroviaria di Genova Brignole, davanti a me Piazza della Vittoria

Stazione Brignole e grattacieli di piazza delle Americhe

In questi ultimi post abbiamo visitato ambienti di montagna (il Monviso), una città di mare (Genova).....nel prossimo post, invece, ci troveremo in un ambiente particolare: è in mare ma è anche una città, è pianura ma c'è anche una vetta, c'è una vasta superficie ma anche un sottosuolo con spaziose caverne.........

Genova VFR Photoreal - 4

2010-10-08T08:00:00.001+02:00

Prendo decisamente quota, mi allontano dall’aeroporto “C: Colombo” di Genova e mi dirigo verso la città.

Per ricordare il fatto che, in questi ultimi post ho saltabeccato dalla montagna al mare, ho scelto un Allouette con livrea del Soccorso Alpino di Zermatt. Davanti a me la “Lanterna”, il faro simbolo di Genova, il complesso del Porto Antico e, sulla sinistra, il porto passeggeri, il grattacielo “Matitone” nel quartiere di Sampierdarena

Sotto il mio rotore di coda è possibile notare la centrale termoelettrica del porto, nel molo San Giorgio; la centrale funziona a carbone e viene rifornita via mare con navi carboniere e chiatte.

Davanti a me, invece, la “Lanterna”. Si tratta di un faro posto in una torre a base quadrata, alta 76 metri; la prima torre risale al 1128, sulla sommità veniva acceso un falò di erica o di ginestra per segnalare le navi in avvicinamento e per fornire a queste una guida.

Un’occhita di ammirazione ai cieli di REX…

…e mi dirigo verso il Porto Container…

Il porto di Genova è, insieme a quello di Marsiglia, uno dei principali del Mediterraneo

Le navi da crociera, diverse per compagnia e destinazione .

Ecco la zona del Porto Antico. Il galeone antico che vedete ormeggiato, il “Neptune”, pur se un po’ kitsch ha comunque una sua storia curiosa: è stato costruito nel 1986 come set per il film di Roman Polansky, “Pirati”; è lungo 63 metri, dotato di ben 20 km di cordame ed è….immatricolato e funzionante! Cela infatti, dentro il suo ventre, uno scafo di acciaio e un motore.

Qui invece vediamo l’edificio dell’Acquario di Genova e la “Biosfera” di Renzo Piano. Struttura di acciaio e vetro, costruita per il G8 del 2001, ospita al suo interno un ambiente tropicale ricostruito, con una vasta varietà di piante ma anche di piccoli animali, dall'iguana alle farfalle (che riescono a riprodursi), dal cacatua delle Molucche, alle tangare, uccelli mangiatori di frutta dell’Amazzonia, da cui ha preso il nome di "Biosfera".

Mi fermo per oggi con questa foto, dove è possibile notare l’ascensore del Bigo e Palazzo San Giorgio, e con l'esternazione della mia ammirazione per i padri di questo scenario, così dettagliato e fedele da permettermi di fare da cicerone ai visitatori...

Monviso - la vetta

2010-09-30T09:29:00.000+02:00

Oggi visiteremo quella che è sempre la parte più importante di ogni montagna: la vetta. Per quanto belle ed interessanti possano essere le pareti, le pendici o i laghi alpini presenti, è verso la cima che corre sempre l’occhio e il desiderio dell’uomo.

Bella giornata: qualche piccolo cumulo sparso ad alta quota….

….una serie di stratocumuli a mezza costa….

In questa atmosfera ovattata la cima del Monviso sembra quasi un’isola, un atollo che emerge dai mari tropicali. Se aguzzate lo sguardo, potete scorgere la croce posta sulla vetta.

Il Monviso domina il panorama circostante con i 3841 di altezza della “punta Trieste”

La croce sulla punta Trieste poggia su un basamento che ospita due medaglioni bronzei: l’uno, raffigurante la Madonna , è stato portato in vetta nel 1896; l’altro, il Redentore, è stato aggiunto 4 anni più tardi.

La croce è stata forgiata da un fabbro di Racconigi, il sig. Tribaudino; fu portata in vetta e aggiunta al basamento da giovani dell’Azione Cattolica di Racconigi nel 1925

Questa immagine per rendere il dovuto onore al creatore di questo particolare autogen, Dario!

Ho paura di ripetermi a magnificare i pregi di questi scenari ma volarci sopra è un’esperienza irripetibile. Certo, i cieli di REX fanno la loro parte, ma queste montagne……

Ecco, mi allontano dal Monviso, e dalle Alpi, per scendere verso Sud, la Riviera ligure, il mio mare e la mia città, resi così bene dagli amici del BlogFSX, ma so che tornerò a volare sopra queste valli , a danzare attorno a queste cime.

Genova VFR Photoreal - 3

2010-09-25T12:13:00.001+02:00

Aumento la potenza dei motori e mi alzo dal tetto dello Sheraton

Mi avvicino pericolosamente alla torre di controllo…

….nonostante il fracasso che faccio il tizio che parla non si è ancora accorto del mio passaggio ravvicinato!

Mi allontano e comincio a prendere quota…

È tempo di andare visitare da vicino Genova, “La Superba”!

...ma nel prossimo post torneremo in alta montagna...

Genova 5

2010-09-24T17:28:00.004+02:00

Eccomi sorvolare a bassa quota la città di Genova. Città portuale e mercantile ma anche città d’arte e di monumenti storici, come fanno notare gli autori dello scenario

Alle mie spalle, sulla sinistra della foto, la cattedrale di San Lorenzo; a destra il grattacielo di Terrazza Martini

Dalla parte opposta, uno scorcio del Porto Antico

Sto sorvolando le torri di Porta Soprana, sono proprio nel centro di Genova, e sotto di me i resti della casa di Cristoforo Colombo.

Cattedrale di San Lorenzo….

Prospettiva a livello del suolo

Ecco piazza De Ferrari, con la celebre vasca circolare

Continuo il volo a bassa quota: alla mia sinistra la stazione ferroviaria di Genova Brignole, davanti a me Piazza della Vittoria

Stazione Brignole e grattacieli di piazza delle Americhe

Video

2010-09-22T18:48:00.001+02:00

Nello scorso post abbiamo visto l'elicottero Sikorsky Seahawk con il rotore principale e quello di coda in posizione di riposo.

Penso sia interessante un video che mostri il passaggio dalla posizione di parcheggio a quella di pronto al volo.

Genova Photoreal VFR - 2

2010-09-18T14:48:00.001+02:00

Cos’è questo?

Ma è il mio Seahawk in posizione di riposo !

Rotore principale e rotore di coda ripiegati

Ecco: adesso ho “spiegato le ali” e sono pronto a prendere il volo…

Un'anticipazione: nel prossimo post un video di questa manovra!

In realtà oggi non volerò: sono all’aeroporto C.Colombo di Genova e, benché il tizio in tuta marrone continui a sbracciarsi per invitarmi al decollo, rullerò a destra e a manca per visitare come si deve questa parte di scenario.

Eccomi passare accanto al Nucleo Vigili del Fuoco…

…più avanti, i mezzi dei corrieri…

La sede aeroportuale delle Poste Italiane…

...passo davanti ad un hangar, un tizio parla al cellulare. Adoro scoprire questi particolari negli scenari.

Qui sono vicino all’Aeroclub: altro tizio che parla al cellulare….

Mi avvicino alla zona dove sono parcheggiati i Canadair della Protezione Civile. I dettagli dello scenario, dalla rete di confine al pilota vicino al mezzo alla scritta sul capannone, danno un’enorme soddisfazione

Alle mie spalle il Terminal passeggeri

…ma avete visto la scritta sul capannone?

Ooopla! Eccomi “zompato” sul tetto dello Sheraton

Ho infatti scoperto, e figuriamoci se uno Sheraton non prevedeva una piazzola per gli elicotteri sul tetto, l’esistenza dell’elipad e ho subito provato ad atterrarci

E con questa immagine vi lascio. Arrivederci alla prossima….

Giro di valzer intorno al Monviso

2010-09-11T19:15:00.000+02:00

Eccomi ritornato sulle Alpi: è tempo di fare un giro, a mezza strada tra le pendici e la cima, attorno a questo gigante, il Monviso.

Parto poche decine di minuti dopo che il sole è sorto, la luna è ancora visibile e tutto attorno regna una luce color pastello; non è più l’alba, non è ancora giorno

Mi avvicino al Gigante da Sud....

La luce è morbidissima e quasi irreale, la natura è immobile, disturbata solo dal rotore del mio Bell 212; vorrei essere qui in aliante….

...intanto comincio a girare attorno dirigendomi verso la parete Est del Monviso.

Mi giro a destra per tener d’occhio la parete: non vorrei avvicinarmi troppo!

A me questo scenario lascia senza fiato: volando attorno al Monviso appaiono degli scorci, delle immagini, di una bellezza e di una poesia uniche. Sarà che amo la montagna, sarà l’arte di Frank e dei suoi amici ma penso di poter dire che non avete sfruttato a fondo FSX se non avete mai volato così!

Eccomi sul versante Ovest. Il verde della vegetazione, muschi e licheni a questa quota, è reso benissimo. Anche all’ombra, il Monviso fa la sua regale figura.

La vetta, dove saliremo presto, e il “dado”

Ghiaia e pietrisco: sono questi dettagli, di un realismo impressionante, che mi fanno desiderare un hardware più potente e performante….

Ho quasi terminato i 360° di giro. L’azzurro del lago delle Forciolline mi saluta gioioso.

E ora viro deciso verso la cima: adesso prenderò quota e inizierò a salire….

Genova Photoreal 1

2010-09-03T10:25:00.001+02:00

Ecco cominciare oggi una nuova avventura in elicottero: l’esplorazione di un luogo noto. L’apparente ossimoro è dovuto al fatto che io, genovese di nascita e di residenza, volerò sopra lo scenario da poco rilasciato dagli amici del BlogFSX. Lo scenario lo trovate qui (LINK ) ma vi consiglio anche, se avete un po’ di tempo, un’interessante lettura: se andate qui (LINK) avrete il privilegio di assistere, post dopo post, alla gestazione e alla nascita dello scenario; personalmente trovo appassionante tutto il lavoro che c’è dietro il prodotto finito, gli sforzi, i tentativi, i dubbi, le correzioni, le idee e le discussioni.

Inizio l’approccio a Genova dal mare e con la luce dell’aurora. Un tocco di poesia per presentare lo scenario e la città.

Sotto di me la “diga foranea”, che protegge il territorio strappato al mare tra il 1950 e il 1960. Davanti a me un tratto di pista e il terminal passeggeri.

L'aeroporto internazionale "Cristoforo Colombo" di Sestri Ponente- Genova fu inaugurato nel 1962 e all’epoca gli edifici erano costituiti da alcuni prefabbricati; si trattava di una struttura provvisoria…che durò un quarto di secolo! Finalmente, nel 1986, si passò all’inaugurazione della struttura definitiva, che è quell’attuale.

L’aeroporto poggia su una penisola artificiale, è dotato di una pista orientata 290°-190° di 3025 metri di lunghezza.

La forma particolare del terminal passeggeri ricorda, come ha notato Loreno, uno degli scenerist di “Liguria photoreal”, un grosso ragno.

In alto a destra scorgiamo la silouette della “Lanterna”, celebre faro marittimo simbolo di Genova

Comincio a scendere di quota: alle mie spalle la torre di controllo, l’edificio del nucleo elicotteri dei Vigili del Fuoco

A Genova, mare e cielo sono strettamente uniti

Vicino al parcheggio l’Hotel Sheraton e i due Canadair della Protezione civile in servizio antincendio.

Un passaggio a bassa quota per gustare la ricostruzione del “ragno”….

…forse troppo bassa quota ma osservate le persone dietro ai vetri e il biplano nel parcheggio!

Viro risalendo e apprezzo anche le facciate degli edifici civili, oltre la stazione aeroportuale

Questa è, per oggi, l’ultima foto. In lontananza scorgiamo a destra la sagoma della Lanterna e a sinistra quella del “Matitone”, grattacielo di forma ottagonale che raccoglie i tributi obtorto collo degli automobilisti genovesi colti in fallo…..

Rientro dalle vacanze...!

2010-08-29T12:06:00.002+02:00

Lo si sa, il rientro dalle vacanze è come entrare nella sala d’attesa del dentista…..ho cominciato trovando nella cassetta della posta una lettera del Comune di Genova che mi informava di avermi fotografato mentre con la vettura transitavo su corsia riservata e quindi si aspettava un mio contributo di euro 84 alle casse comunali.

Accendo il pc e scopro con orrore/panico/stanchezza che la RAM ha avuto un contatto ravvicinato del terzo tipo con qualche temporale estivo: mi picchio con l’arnese per un paio di giorni, nel frattempo riesco a bruciare anche l’immagine di C: che avevo prudentemente salvato, e alla fine mi arrendo, format: C e reinstallazione del sistema.

Quindi reinstallazione di tutta quella miriade di programmi, di grafica, di editing video, di qualunque cosa, che di solito uso. Ah, ovviamente anche di FSX, Accelerator, REX, patch di REX, etc etc etc…..

No comment

Poi, per fortuna, dagli amici del Blog FSX arrivano gradite sorprese che tirano su il morale: Antonio, Loreno, Bruno e Maurizio sono riusciti a creare e a pubblicare “Liguria photoreal & Genova VFR”.

Genova è la mia città e volarci sopra in questa maniera è qualcosa di unico, provare per credere.

Basta, nel prossimo post sospendo per poco l’altrettanto interessante tour intorno al Monviso per iniziarne uno sulla mia città. Probabilmente saltabeccherò da uno scenario all’altro….mi conoscete, sono un pilota pazzo e anarchico.

Monviso - Rifugio Vallante

2010-08-22T20:53:00.001+02:00

Ho preso quota e mi lascio alle spalle i suggestivi laghi delle Forciolline

Giro nuovamente attorno alla parete del Monviso….

...ed eccomi in un nuovo versante della grande montagna. Il celeberrimo “dado” svetta sopra di me; il cielo è di un azzurro che fa quasi male agli occhi, i dettagli delle rocce sono, come al solito, generosi e iperrealistici.

Eccolo laggiù, il lago di Bealera Founsa. Siamo in Val Varaita, nel vallone di Vallante, comune di Pontechianale, se non erro.

Scendo di quota

Il lago di Bealera Founsa, uno dei tanti laghi alpini che circondano le falde del Monviso.

Bella immagine, questa. Il Rifugio Vallante, più in alto il “Dado” e il Visolotto

Passaggio ravvicinato attorno al Rifugio

Riprendiamo quota. Adesso è tempo di…..passare ai secondi!

Monviso - Lago delle Forciolline

2010-08-01T10:41:00.000+02:00

Ho lasciato alle mie spalle le acque turchine del Lago Chiaretto, le sorgenti del Po e il Pian del Re; mi dirigo in direzione Sud-Ovest, la mia nuova meta è il Lago delle Forciolline

Mi affaccio alla parete Sud del Monviso

E laggiù in basso già si scorge il Lago delle Forciollline…. Le estese pietraie che caratterizzano questa parete sono – è appena il caso di dirlo – rese in maniera egregia. Dovessi documentare con foto ogni attimo che passo su questo scenario diventerei prolisso e sarebbe faticoso seguirmi…peccato, però.

In realtà i laghi delle Forciolline sono tre; noi scendiamo accanto al maggiore, dove è posto il Bivacco Boarelli.

I Laghi delle Forciolline si trovano in un selvaggio vallone roccioso ai piedi del Monviso. Il maggiore è lo specchio d'acqua naturale più grande della Valle Varaita.

Approccio all’atterraggio….

Il Bivacco Boarelli è una costruzione prefabbricata in stile contemporaneo

Mi sento privilegiato perché chi pilota un aereo raramente può godere di certe prospettive

Riprendo quota, mi dirigo verso il Vallone di Vallanta….

Alle falde del Monviso: le sorgenti del Po

2010-07-23T09:40:00.000+02:00

Continua la rassegna dei primi piatti: il pranzo che ci hanno regalato Frank, Dario e Daniele è ricco di portate! Siamo ai piedi del Monviso, può mancare una visita alle sorgenti del Po, il principale fiume italiano?

Alle mie spalle il Monviso, subito dietro di me il lago Fiorenza, proprio sotto di me il vallone di Pian del Re

Le automobili parcheggiate ovunque ai lati della strada; tante persone si recano alle sorgenti del Po, due o tre rivi che si uniscono a formare un unico corso: il Signore della Padania inizia il suo viaggio

I dettagli che ci regala Frank hanno dell’incredibile

Una breve sosta su un prato prima di alzarmi di nuovo in volo

Altri laghi mi aspettano, in particolare il Lago Chiaretto

In realtà qui ci sono un mucchio di piccoli laghi alpini ma il Lago Chiaretto, così chiamato per il colore turchese delle sue acque, è inconfondibile

Un ammaraggio è d’obbligo.

Altro ammaraggio in altro lago (Il lago Fiorenza); il Monviso sembra osservarmi pacato e imponente

Mi alzo nuovamente: nuove avventure mi aspettano…e siamo solo “alle falde del Monviso”!

Camini che fumano - Il Video

2010-07-14T08:08:00.000+02:00

Ecco un brevissimo video girato attorno al Rifugio Quintino Sella
(diciamo un sorbetto tra un primo piatto e l'altro....)

Per Vigilius...

2010-07-13T07:30:00.000+02:00

A conclusione di un epico e fantastico viaggio....

Alle falde del Monviso: di lago in lago

2010-07-08T07:59:00.002+02:00

Per proseguire la metafora del post precedente, eccoci arrivati ai primi piatti: escursione alle falde del Monviso, di lago in lago, di rifugio in rifugio.

Sotto di noi il lago Grande di Viso

Avrete notato che ho cambiato velivolo (un MD-500): facile immaginare a cosa mi serviranno i galleggianti….

Ecco il Lago Grande di Viso, ben visibile il Rifugio Quintino Sella coi sentieri che fanno da circonvallazione allo specchio d’acqua

Comincio a scendere di quota: mi preparo ad un ammaraggio sul lago

Il Rifugio Quintino Sella è stato costruito nel 1904 ed è dedicato a Quintino Sella, autore della prima ascensione ufficiale al Monviso, nel 1893, scienziato, fondatore del Club Alpino Italiano nonchè ministro delle finanze sotto il governo Rattazzi

Eccomi ammarato sul Lago Grande. Alle mie spalle l’imponente sagoma del Monviso (per i latini “mons vesulus”, cima ben visibile)

Ho ripreso quota. Con un po’ dì attenzione è facile notare il camino del rifugio che, doverosamente, fuma!

Un passaggio ravvicinato permette di gustare appieno i dettagli del Rifugio

Termino atterrando vicinissimo al rifugio

Nel prossimo post...un video!

Missione Monviso

2010-07-03T09:21:00.000+02:00

Ore 8.40. Sono pronto al decollo dall’aeroporto di Levaldigi, a 16 km da Cuneo.

Siamo ospiti di un Bell 212 del Corpo Forestale dello Stato

Decolliamo diretti al Monviso, il nuovo scenario creato dai Magnifici Tre (Daniele, Dario, Frank).

Viriamo di 80° per allinearci alla rotta verso il Monviso

Eccolo laggiù!

Di colpo il paesaggio cambia; fa un salto di livello qualitativo….siamo evidentemente in “zona Frank”….!

Qui ogni dettaglio è da gustare: la fedeltà del photoreal è avvincente; sembra di esserci veramente

Sposto lo sguardo in avanti…ECCOLO!

Vi lascio con questa immagine finale: come avrete capito siamo appena all’antipasto, anzi all’aperitivo

Piper....paper!!

2010-06-27T09:03:00.000+02:00

Vi ho già parlato del sito WWW:Fiddlersgreen ( Vedi qui) da dove si possono scaricare liberamente 3 modelli da montare; bene, ho scoperto che è un “lavoro” che mi rilassa alquanto…

Eccomi al mio secondo modello: un Piper con i galleggianti

Particolari della cabina e dell’interno, con la pedaliera e, in primo piano, la cloche (sì, è un po’ fuori fuoco… non sono bravo con le macro)

Penso proprio sia un bel modellino…

…..ma cosa ne vuol fare il mio fedele amico?

Tuscany Tour - 6 - Alpi Apuane

2010-06-21T17:22:00.000+02:00

Ho lasciato Pisa, ho proseguito in direzione NO verso La Spezia e, poco dopo Carrara, ho virato a Est e mi sono diretto verso l’interno: oggi andremo a visitare le Alpi Apuane

Sto sorvolando la città di Carrara, sotto di me lo stadio

Alle mie spalle, laggiù nella costa, l’abitato di Marina di Carrara

Bene, abbandonata la pianura, cominciamo ad inerpicarci su per le colline; sotto di me una cava per l’estrazione della ghiaia….ma in quanto ad estrazione di minerali, il bello deve ancora venire.

“...lo Carrarese che di sotto alberga, ebbe tra ' bianchi marmi la spelonca per sua dimora...” dice Dante nel ventesimo canto dell’Inferno; Carrara, infatti, è legata al marmo, sua ricchezza , sua storia e sua cultura. Conosciuto già dagli Etruschi e poi dai Romani, il marmo di Carrara è noto in tutto il mondo.

Le Alpi Apuane, (vedi qui) pur non essendo particolarmente alte, non raggiungono i 2000 metri, hanno una forma così aspra e soprattutto un colore chiarissimo (dovuto al carbonato di calcio) così simile alla neve, che hanno meritato l’appellativo di “Alpi in miniatura” .

Che si tratta di marmo e non di neve, lo si vede avvicinandosi, quando risaltano le decine di strade scavate nella roccia, le cave, i blocchi tagliati

Si tratta veramente di uno spettacolo unico e me lo godo fino in fondo, rivolgendo un pensiero di ringraziamento agli autori di questo scenario.

Continuo il mio viaggio lungo le cave, sono centinaia, delle Alpi Apuane

Ma, a proposito, come fanno a tagliare il marmo? Come fanno a estrarre dalla montagna quei parallelepipedi di roccia candida che si possono vedere sui camion lungo le statali toscane?

Allora, inizialmente si cercavano delle fratture naturali nella roccia dove si inserivano dei cunei di legno, questi venivano bagnati, il legno si gonfiava e provocava il distacco del masso; i Romani perfezionarono questa tecnica introducendo cunei di ferro percossi ritmicamente; in seguito si provò con la polvere da sparo, che il più delle volte polverizzava tutto rendendo inutilizzabile il marmo, poi si utilizzarono le mine e le cose andarono un po’ meglio

Ma la scoperta rivoluzionaria fu il filo elicoidale: si tratta di un filo di acciaio di 4-6 mm di diametro, ottenuto dalla torsione ad elica di tre fili ; le scanalature così determinate hanno la funzione di trasportare e distribuire, lungo il taglio eseguito dal cavo, l'acqua e la sabbia silicea, originariamente proveniente dal lago di Massaciuccoli, a noi ben noto, che servono all'azione abrasiva.

Attualmente il marmo viene tagliato utilizzando un filo diamantato.

Tuscany Tour - 5 - Pisa

2010-06-11T11:47:00.002+02:00

Dopo il lungo soggiorno nei pressi del Lago di Massaciuccoli sono atterrato al Galileo Galilei, l’aeroporto di Pisa; da qui riparto per un volo sopra la città

Appena alzato in volo si stagliano nella pianura pisana le silouettes degli edifici di Piazza dei Miracoli; non vorrei soffermarmi troppo, per non ripetermi, dato che ho già fatto un post sulla Torre di Pisa (vedi qui )

Mi sto dirigendo verso la frazione di San Giusto, sotto di me lo svincolo della Firenze-Pisa-Livorno disegna gasse nel terreno.

E tant’ è… è impossibile volare sopra Pisa e non essere attratti, come da una calamita, verso Piazza dei Miracoli.

L’accuratezza degli edifici parla da sola…

Un’occhiata allo stadio….

Sorvolo un complesso ospedaliero...

E, per finire la ricognizione sulla città, non poteva mancare la Stazione centrale di Pisa

E adesso la parte che preferisco: sorvolo la ricca e ordinata campagna toscana; notate l’azienda agricola sotto di me come è ben particolareggiata

Nel prossimo post abbandoneremo la pianura toscana per dirigerci verso paesaggi diversi ma altrettanto suggestivi....

Tuscany Tour - 4 - Viareggio

2010-06-05T08:47:00.001+02:00

Mi sono lasciato alle spalle il Lago di Massaciuccoli, mi sono diretto verso ovest e, in pochi minuti sono sopra Viareggio.

Viareggio, nel Rinascimento, era la porta sul mare della Repubblica di Lucca, anzi il suo nome deriva proprio da “via regis”, via principale che collegava la città, Lucca, alle fortificazioni sulla costa

Ai giorni nostri Viareggio deve la sua fortuna soprattutto al turismo balneare: la cittadina gode infatti di ben 10 km di spiagge magnificamente attrezzate

Lo scenario è incredibilmente dettagliato: notate le sedie a sdraio e gli ombrelloni ordinatamente posizionati?

Le texture photoreal si sposano perfettamente con un minuzioso autogen

Un peschereccio esce dal porticciolo di Viareggio. La città, infatti, non vive solo di turismo balneare ma anche di pesca, cantieristica, floricoltura. E non dimentichiamo, poi, il Carnevale di Viareggio, uno dei più famosi d’Italia, insieme a quello di Venezia.

In realtà sotto di me, in questo scenario, è una vera cittadina, seppure virtuale, che vive e si muove: pescherecci che escono dal porto, camion che movimentano terra, auto che sfrecciano sulle strade….

Mi alzo di quota e contemplo questo panorama, costruito come un fantastico e gigantesco teatro affacciato sul Mar Ligure: le Alpi Apuane, poi il lago, la pianura, la pineta e infine la spiaggia.

Tuscany Tour - 3 - lago di Massaciuccoli: Sorpresa!

2010-05-29T08:48:00.007+02:00

Sto pensando alla faccia di un qualsiasi utente di Google che abbia appena digitato “Elicottero, flight simulator” e che, cliccando su un indirizzo, sia appena giunto qui…..

Cosa c’entra lo yacht con gli elicotteri?

Chi mi conosce sa che, talvolta, faccio delle eccezioni alla regola e ho parlato anche di aerei (il B-25 Mitchell nel giugno 2009,ad esempio) o di sottomarini (gennaio 2010).

Bene, proprio prendendo spunto da un intervento sul BLOG di FSX, che trovate QUI

Ho deciso di continuare la visita del Lago di Massaciuccoli passando dall’aria…all’acqua!

Accendiamo dunque i motori

Il lago, anche visto da questo prospettiva “più terrena”, conserva tutto il suo fascino

Il capanno di pesca, già osservato dall’elicottero, ma adesso gustato nei minimi dettagli

Coi motori al minimo, sfilo davanti all’abitato di Torre del Lago Puccini…

Un caratteristico ponte, tra lago e palude…

Ma adesso due parole e due immagini su questo yacht. FSX si conferma proprio un software dalle mille possibilità, visto che permette nono solo di volare ma anche di navigare e di…passeggiare a piedi per i suoi scenari (vedi post citato sopra).

Nel sito citato, che trovate qui trovate imbarcazioni freeware, tra cui lo yacht che sto usando in questo momento.

L’imbarcazione si guida agevolmente e sono possibili, come per gli aerei, diverse viste

Nel prossimo post ci spostiamo a Viareggio!

Tuscany Tour - 2 - lago di Massaciuccoli

2010-05-23T10:49:00.003+02:00

Tuscany Tour -2- Lago di Massaciuccoli

Ci siamo lasciati alle spalle la città di Lucca e ci dirigiamo verso la costa; qui incontriamo il Lago di Massaciuccoli. Lo vediamo davanti a noi mentre sorvoliamo una ricca campagna intensamente coltivata; verso il mare scorgiamo l’abitato di Viareggio, dal lato opposto le Alpi Apuane, ricche di marmo bianco che inganna il viaggiatore simulando pareti di neve.

Si tratta di un lago costiero, in provincia di Lucca, Toscana, con una palude attigua; una volta zona di malaria, adesso bonificata.

Il lago è una tappa obbligata per gli uccelli migratori, ospita anche colonie di aironi rossi, falchi di palude e tarabusini, ovviamente è un’oasi protetta della LIPU.

La flora del lago, poi, comprende anche piante particolari, come l’ibisco palustre o la drosera, piante carnivora.

Sto sorvolando il lago a bassa quota. Alla mia destra l’abitato di Torre del Lago e più oltre il Mar Tirreno.

Toglietevi una curiosità: se andate su wikipedia e cercate questo lago, troverete una foto con i colori dell’acqua identici a quelli dello scenario. Complimenti agli scenerist!

Il paese di Torre del Lago: qui il grande Puccini( quello della Boheme e della Tosca, la mia opera preferita) soggiornò, compose le sue maggiori opere e qui è sepolto.

Lungo le sponde degli stagni si incontrano piccoli capanni di pesca

Il volo a bassa quota permette di gustare i dettagli del paesaggio.

Lo scenario è photoreal ma è arricchito da un autogen fedele e dettagliato

Bene, per oggi termino qui però vi anticipo che la prossima volta saremo ancora sul Lago di Massaciuccoli ma…….(suspense!)

Tuscany Tour - 1 - Lucca

2010-05-19T11:11:00.005+02:00

Vi ho mai parlato del Blog FSX ? (lo trovate QUI).

Certamente sì: è una vera miniera di consigli, scenari e idee; un posto accogliente e pieno di amici, con tanta voglia di imparare e tanta disponibilità ad insegnare.

Qui trovate gli autori di scenari incredibili, uno per tutti quello della Toscana, che trovate qui e la cui recensione, se masticate un po’ di inglese, trovate qui

Bene, grazie al lavoro, e alla passione, di Maurizio, di Dario, di Antonio e di Loreno inizio oggi un Tour lungo questa meravigliosa regione.

Cominciamo da Lucca. Oggi faremo un giro esclusivamente cittadino, nel senso che voleremo solo sopra la città…..

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Sono appena decollato dall’aeroporto di Tassignano (LIQL) e mi sto dirigendo verso la città di Lucca; sotto di me la campagna lucchese, ricca e ordinata

Eccola apparire, inconfondibile per la cinta di mura che la circonda. La città di Lucca è uno dei tanti gioielli della Toscana. Sullo sfondo si vede scorrere il Serchio, che si getterà poi nel Mar Ligure, qualche chilometro a Nord di Pisa.

Bene, eccomi sopra la città. State apprezzando il dettaglio dell’immagine, cioè dello scenario, vero?

L’avevo detto che erano scenari incredibili.

Approfittando delle possibilità dell’elicottero mi libro in hovering e ammiro le mura rinascimentali : la cinta muraria è lunga 4 chilometri e mezzo, risale al 1500, ed è rinforzata da numerosi baluardi; ne vediamo uno esattamente a sinistra della mia prua

Mi alzo un poco di quota. Davanti a me ho un baluardo ma vedete quella piazza in corrispondenza del mio rotore di coda? Quella si chiama “Piazza dell’anfiteatro” perché è stata costruita sulle fondamenta dell’antico anfiteatro romano (II secolo d. C.)

Qui due foto della piazza vista dal suolo. Le ho scattate giusto due anni fa, durante una delle mie tante visite nella vicina Toscana

Bene, torniamo in quota e continuo a farvi da cicerone. A destra del Bell 212 c’è Piazza dell’anfiteatro ma a sinistra proprio sotto di me, c’è Piazza San Michele ( quella piazza coi quadrati bianchi) con la chiesa omonima.

E qui torno a proporvi alcune foto scattate da me. Ecco la chiesa, vista dal suolo

La facciata della chiesa è sormontata da una statua dell’arcangelo Michele; gli anziani di Lucca giurano che c’è uno smeraldo incastonato nella statua e che a volte sia possibile vederlo scintillare.

Ma la cosa più notevole sono le colonne, tutte una diversa dall’altra.

La chiesa aveva in origine un campanile più alto ma fu poi mozzato dal doge di Pisa, nel 1366, perché il suono delle sue campane si udiva fin laggiù…..la cosa poteva essere interpretata come superiorità di Lucca su Pisa… non sia mai: buttate giù quell’ammasso di campane!

Torniamo in cielo: qui vediamo la Stazione Centrale e a sinistra Piazza Caduti sul lavoro

Mi alzo di quota. Veramente uno scenario godibilissimo.

Un ultimo commento. Se andate sul Blog FSX, nella sezione Scenari photoreal> Toscana> Lucca, scoprirete che i lavori vanno avanti: per quanto questo scenario sia già pregiato e dettagliatissimo gli scenerist, mai soddisfatti, stanno lavorando alla cinta muraria in 3D, all’aeroporto di Tassignano….

Tour della Valée - 12 - Il Video & Sorprese

2010-05-15T08:20:00.003+02:00

Ecco, in chiusura del mio Tour della Val d'Aosta, il video relativo all'atterraggio

Ma questo scenario, scenario capolavoro come già detto, riserva anche alcune sorprese: ad esempio, se voliamo con temperatura bassa potremo notare il fumo che esce dal camino: nel rifugio hanno la stufa accesa.

E se osserviamo meglio i due ospiti del rifugio, quello col cappello giallo e la bottiglia di Pinot ( o è grappa?) in mano e quello con la camicia a quadri azzurra.....

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Ma sì: quello con la camicia azzurra è Frank! E l'altro è Daniele, due dei tre autori dello scenario. E Dario dov'è? Sarà sicuramente dentro a farsi fare un bel panino col salame....!

Tour della Vallée -11 - Atterraggio

2010-05-12T10:30:00.002+02:00

Finiamo il giro intorno a questo fantastico rifugio con un bell’atterraggio sul piccolo elipad.

Faccio un passaggio a bassa quota, tanto per dare un po’ di spettacolo agli ospiti del rifugio…

Lo zoom mi permette di leggere il prezzo affisso sul cartello: 30 franchi svizzeri, mi pare….

Ecco la piccola piattaforma di atterraggio dietro il rifugio; su tutto padroneggia la sagoma dell’imponente montagna.

Mi allineo, rallento e mi avvicino; lo spazio è così ridotto che l’atterraggio non è certo dei più facili…

Ci sono sopra, in hovering; adesso è solo questione di togliere collettivo…controllando con la pedaliera di rimanere fermo…

Uff! Ce l’ho fatta! Non è mica stato facile….

Il Cervino sembra osservarmi soddisfatto !

Tour della Valéè -10 - HÖRNLIHÜTTE

2010-05-09T08:02:00.000+02:00

Questo è lo scenario dei capolavori: è indubbiamente il capolavoro di Frank, la montagna più dettagliata ed affascinante che abbia mai costruito, così come le mesh di Daniele, nascoste - per così dire - sotto la struttura del massiccio montuoso ma essenza stessa della struttura, precise curva per curva; e infine gli oggetti di Dario; abbiamo visto il rifugio Oriondè, il Carrel, abbiamo visto –stupiti – la croce in vetta…ma il rifugio HÖRNLIHÜTTE è indubbiamente il capolavoro di Dario.Vedere per credere.

Dunque siamo sul versante svizzero del Matthorn (uso la toponomastica svizzera, visto che siamo da questa parte)

Avrete notato che ho cambiato elicottero: un Allouette della SudAviaton, il primo elicottero a turbina del mondo; lui è il papà del celebre LAMA, la casa costruttrice è la mamma della Eurocopter.

A proposito di capolavori: volete divertirvi a contare i sassi?

Bene, ecco davanti a noi il rifugio Hörnlihütte; si trova a quota 3260 metri, sulla Cresta dell’Hörnli, da cui poi trae il nome il Matt-Horn, il nostro Cervino.

La posizione, come tutti i rifugi del Cervino, è spettacolare.

Ma è avvicinandosi che potremo godere del capolavoro di Dario.

Ci sono le insegne sulla facciate degli edifici, due persone ai tavoli...

...uno zoom permette di osservare i dettagli del rifugio e, già che ci siete, dell’elicottero

Il rifugio nel suo complesso, col piccolo helipad dietro

Un altro zoom: avete notato i cardini alle finestre? E le cartoline in vendita accanto all’entrata?

Adesso sarà il caso di provare ad atterrare….

Magari mi ripeto, ma lo scenario, che a ben pensare è anche il capolavoro del team, della capacità di lavorare in equipe, lo trovate qui ed è freeware

Invece l’elicottero lo trovate qui ed è un payware, ma vale tutti i soldi che costa

Tour della Valée - 9 - La vetta del Cervino

2010-05-06T10:48:00.001+02:00

Abbandono la Cresta del Gallo e prendo quota: l’obiettivo è la vetta del Cervino!

Salendo osservo meravigliato le pareti: le texture sono da urlo….eh già, siamo nell’IperDefinizione!

A seconda del lato da cui lo si guarda, il Cervino sembra cambiare forma…

Ecco, riuscite a vedere in controluce la croce sulla cima?

Mi avvicino e contemporaneamente salgo rapidamente di quota

Eccola: è posta sulla parte italiana della vetta. Siamo a 4476 metri.

La croce è opera di Dario: l’avreste detto che è così dettagliata? Grande Dario!

Ecco, devo confessarlo: pungolato da una richiesta di Frank, ho tentato di atterrare sulla vetta; ho passato un intero pomeriggio con continui capitomboli e scivolate sulla sottilissima cresta….non ci sono riuscito, non ancora almeno…

Mi allontano, un po’ con le pive nel sacco…è comunque una cresta molto sottile. Ragazzi, che montagna però!

…e c’è ancora un rifugio da scoprire…..

Tour della Valée - 8 - Rifugio Carrel

2010-05-02T07:26:00.002+02:00

Tappa interessante oggi, una delle tante che seguiranno quassù, andremo a visitare un rifugio posto in una posizione incredibile e maestosa.

Eravamo nel rifugio Oriondè, dunque.

Sono atterrato, proprio vicino alle auto posteggiate.

Adesso è venuto il momento di vedere più da vicino la “Grande becca” come viene chiamata da queste parti, e dagli alpinisti, il Cervino.

Sollevo lentamente la leva del collettivo, do gas e mi alzo dal suolo

Prendo quota, il rifugio Oriondè si allontana sotto di me

Ecco, ora siamo vicino alla Grande Montagna, alle sue pareti incredibilmente verticali

Il lavoro che ha fatto Frank, giovandosi delle mesh appositamente costruite da Daniele, è superbo

Ma ecco apparire il Rifugio Carrel. Siamo a 3830 metri di quota. Jean Antoine Carrel è stata la prima guida alpina a raggiungere la vetta del Cervino dalla via italiana.

Il rifugio è costruito, mi verrebbe da dire “ si è arrampicato”, sulla Cresta del Leone

Ma è una posizione ben scenografica, ne’?

Il Rifugio non è custodito, pur essendo attrezzato ( gas centralizzato, fornelli, tegami) e capiente (50 posti letto !)

Due parole sull’autore del rifugio (quello virtuale). Dario è stato veramente bravo: a parte il particolare degli zaini, che già di per sé rende ancor più vero lo scenario, tutta la costruzione è dettagliata, con texture a fuoco fino a…schiantarcisi sopra (ehm …parlo per esperienza diretta), una collocazione geografica ineccepibile ( non dev’essere stato facile piazzare quell’aggeggio sulla cresta senza creare effetti ottici strani)

Questo è davvero uno scenario con particolari e scorci superbi.

Riprendo quota: e se andassimo a dare un’occhiata alla vetta?

Tour della Valée - 7 - il Cervino! il Cervino!

2010-04-28T17:13:00.010+02:00

Finalmente i magnifici tre (Frank- Dario - Daniele ) hanno rilasciato il Cervino in versione ID.

Questo mi permette di riprendere il mio Tour; lascio le Grand Jorasess, seguo per un poco il confine italo-svizzero…

Ed eccolo, maestoso, inconfondibile e …..godibilissimo in questo scenario Iper Definito...il Cervino!!

Faccio una larga virata, mi abbasso di quota e sorvolo l’abitato di Cervinia

Anche zoomando, lo scenario conserva tutto il suo fascino

Il paesaggio lascia senza parole….ma questo è uno scenario che voglio godermi con calma, gustandomelo pixel per pixel…quindi qui mi fermerò parecchio

Il Cervino, Matterhorn per gli svizzeri, è alto 4478 metri.

Osservate con calma questa foto: se riuscite a distogliere lo sguardo dalla vetta, noterete la mulattiera che si arrampica sulla costa, il rifugio (esattamente sotto i miei pattini) , il laghetto; ma anche la piccola cascata sulla destra, il verde dell’erba che lascia gradatamane il posto alla nuda roccia (siamo a quota 2800 metri)

E tant’è gli occhi corrono sempre alla Montagna…. ( la maiuscola se la merita proprio)

Ma anche la mulattiera non è niente male; si vedono i sassi, un piccolo rivo d’acqua che si getta a valle...

Ecco il primo rifugio

Si tratta del Rifugio Oriondè, a quota 2805

Eppur guardo sempre la montagna: spalanco il portellone laterale e respiro l’aria fine….e gelata!

Ah! Lo scenario è accattivante anche durante le ore notturne

Qui mi fermo…l’ho detto che questo è uno scenario da gustare giorno per giorno; le immagini più spettacolari devono ancora venire !

Dimenticavo: potete trovare lo scenario qui

Elicotteri....di carta!

2010-04-25T07:40:00.002+02:00

Esistono tre tipi di elicotteri: quelli veri, che vediamo volare nel cielo, quelli virtuali, che si librano nei nostri computers e i modellini; questi ultimi possono essere statici o radiocomandati, di metalli, di plastica o…di carta!

Navigando nel web mi sono imbattuto in questo sito "Fiddlersgreen" dove, se vi registrate (la registrazione è gratuita) potete scaricare liberamente tre modelli di aerei o di elicotteri.

Ecco quello che ho scaricato io

Basta stampare i files pdf con il modellino scelto….

Armarsi di forbici e colla e il risultato è assicurato

Ovviamente ci vogliono anche tempo, pazienza e precisione.. doti che non posseggo a sufficienza; comunque il mio Bell UH-1, protagonista della guerra del Vietnam, fa la sua bella figura

Anche i dettagli sono piacevoli da osservare

Insomma, un modo piacevole per passare un pomeriggio piovoso chiusi in casa….

In realtà sono qui, fermo nel Tour della Valée, ad aspettare il Cervino in ID....non so più cosa inventarmi....